الوثيقة
أبرزها 21.483 طلب إحاطة.. النائب محمد تيسير مطر يقدم كشف حساب عن حصاد 5 سنوات تحت قبة البرلمان/ إنفو جرافرئيس حزب الاتحاد: مقترح مصر لإنهاء الحرب على غزة وموافقة حماس تعكس ريادتها الدبلوماسيةقيادي بحماة الوطن: المقترح المصري القطري بهدنة غزة يقطع الطريق على مخططات الاحتلالبرلمانية: موافقة حماس على هدنة غزة تتويج لجهود مصر لدعم القضية الفلسطينيةخبير يكشف للإعلامية الحسناء شريف: لماذا يفضل المصريون عيار 21 رغم أن عيار 14 أفضل للاستثمار؟نصائح ذهبية للمواطنين.. كيف تستثمر في الذهب بأمان؟صناعة البرلمان: توجيهات الرئيس خارطة طريق لتعزيز الاستقرار النقدي وزيادة الحصيلة الدولارية وتمكين القطاع الخاصطارق عناني: دعم القضية الفلسطينية موقف تاريخي واستراتيجي لا يتزعزععبدالله دهيس يعلن نيته الترشح لانتخابات مجلس النواب 2025 عن دائرة البلينانائب بالشيوخ: الرئيس السيسي يقود دولة العدالة الاجتماعية ويضع المواطن في قلب القرارالنائب محمد شعيب: الاقتصاد المصري يثبت قدرته على تجاوز الأزمات العالمية”صوت الشعب” يدين استمرار مخططات الاحتلال في تهجير الفلسطينيين
الأخبار

أمين النقل البحري في حزب الاتحاد تشارك في النسخة الـ 11 من مؤتمر الملاحة الدولي في الإسكندرية

الوثيقة

أمين النقل البحري في حزب الاتحاد تشارك في النسخة الـ 11 من مؤتمر الملاحة الدولي في الاسكندرية

شيماء عبد الرسول: استراتيجية الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة نقطة انطلاق لتحقيق أهداف مواجهة التغير المناخي


شاركت الدكتورة شيماء عبد الرسول أمين النقل البحري والتنمية المستدامة بحزب الاتحاد في مؤتمر الملاحة الدولى ٢٠٢٤ فى نسخته الحادية عشر، الذي عقد بالإسكندرية، والذي تنظمه الجمعية العربية للملاحة بالتعاون مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى وكانت النسخة الأولى منه في عام ٢٠٠٢.

وقالت "عبد الرسول" - في كلمتها - إن هناك تساؤل حول الهدف من القرارات التي تتحذ للحد من الاتبعاثات الكربونية، وهل فرض ضريبة الكربون للشحن البحرى أم خفض الأنبعاثات الكربونية التى تمثل ثلثى الأنبعاثات من الغازات الدفيئة GHG المسببة لظاهرة الأحتباس الحراري.

وأشارت إلى أن المنظمة البحرية الدولية IMO إعتمدت فى 2023 إستراتيجية المنظمة البحرية الدولية للحد من إنبعاثات الغازات الدفيئة أثناء إنعقاد جلسات لجنة حماية البيئة البحرية بدورتها 80 (MEPC 80) ،وتهدف الاستراتيجية إلى تحقيق صافي انبعاثات صفري للغازات الدفيئة من خلال النقل بالسفن بحلول عام 2050، ومن أجل تنفيذ هذه الاستراتيجية وضعت جدولًا زمنياً طموحاً لاعتماده في عام 2025 ، ودخول حيز التنفيذ في عام 2027.

ونوهت بأنه في الوقت نفسه تعتبر الاستراتيجية بمثابة نقطة انطلاق نحو تضافر الجهود الدولية نحو تحقيق الاهداف العالمية فيما يتعلق بقضية التغيير المناخي بالعقود القادمة.

ولفتت شيماء عبد الرسول إلى أنه يمكننا التوجه إلى تحفيز استخدام الطاقة النظيفة والمتجددة الأقل تلوثا وصديقة للبيئة وينبغي أن تتيح اللوائح الدولية تكافؤ الفرص وأن تقلل من الفجوة السعرية بين الانواع البديلة وترفع الدعم عن الوقود الأحفورى الملوث للبيئة، بالإضافة إلى وضع تكنولوجيا بناء حديثة للسفن لمواجهة هذه التحديات مع استخدام طرق إدارة حديثة فى عملية استهلاك الوقود للحد من التلوث البيئى الناتج عن القطاع البحرى سواء على الوحدات البحرية او داخل الميناء للتحول الى اقتصاد منخفض الكربون وهذا بدوره سيختلف من دولة لأخرى طبقا لأوضاعها السياسية والاقتصادية والأجتماعية والآليات المستخدمة لتحقيق أهداف 2050

ونوهت الدكتورة شيماء عبد الرسول، بأن استخدام التكنولجيا الذكية في ميناء دمياط يزيد من كفاءة الطاقة ويقلل من الاستهلاك.

واختتم بالتأكيد على أن ذلك يجعلنا بصدد وضع أليات والعمل على تطبيقها بشكل صحيح وليس فرض ضرائب.

الأخبار